خصائص المواد:يتميز الفولاذ بقوة عالية مع وزن منخفض، حيث يكون أخف بنسبة 30% إلى 50% من الهياكل الخرسانية تحت نفس الحمل، مما يقلل من تكاليف النقل والرفع.
قدرة تحميل عالية:مناسب لسيناريوهات النقل ذات المساحات الكبيرة والحمولات الثقيلة (على سبيل المثال، مكونات الجسر والمعدات الكبيرة).
التجميع السريع:يتم إنتاج المكونات الجاهزة في المصنع، مما يتيح التجميع السريع في الموقع وتقصير وقت البناء (أسرع بنسبة 50٪ + من الطرق التقليدية).
التكيف المرن:أحجام وحدات قابلة للتخصيص لتناسب احتياجات النقل المختلفة (على سبيل المثال، المباني المحفوظة في حاويات أو وحدات نمطية).
مقاومة التآكل:تعمل تقنية الجلفنة أو الطلاء أو الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية على إطالة عمر الخدمة (حتى 50 عامًا أو أكثر).
تحليل المتطلبات:توضيح احتياجات العملاء، وتحديد غرض النظام (على سبيل المثال، النقل اللوجستي، ومعدات التخزين)، وسعة التحميل، وبيئة التشغيل.
التصميم الهيكلي:استخدم برامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)/ثلاثية الأبعاد (مثل SolidWorks وTekla) لتصميم الهياكل الفولاذية، بما في ذلك العوارض والدعامات والقضبان والمكونات الأخرى.
الحسابات الميكانيكية:التحقق من القوة الهيكلية والصلابة والاستقرار من خلال تحليل العناصر المحدودة (FEA).
إخراج الرسم:إنشاء رسومات التصنيع ومخططات التجميع وقائمة المواد (BOM).
اختيار الصلبنشتري فولاذ المقاطع (عوارض H، عوارض I)، والصفائح الفولاذية، والأنابيب الفولاذية، وغيرها، وفقًا لمتطلبات التصميم. تشمل المواد الشائعة Q235B/Q355B (المعايير الصينية) أو ASTM A36/A572 (المعايير الدولية).
المواد المساعدة: البراغي، قضبان اللحام، الطلاءات المضادة للتآكل، وما إلى ذلك.
استخدم آلات القطع باللهب أو القطع بالليزر أو النشر لقطع المواد الفولاذية، مما يضمن دقة الأبعاد.
إزالة النتوءات وتلميع الحواف المقطوعة.
الانحناء/التدحرج:ثني الصفائح الفولاذية على البارد أو الساخن (على سبيل المثال، بكرات الناقل).
الحفر/الطحن:عملية فتحات البراغي أو نقاط التوصيل.
لحام المكونات:استخدم اللحام القوسي المغمور، واللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون، وما إلى ذلك، في لحام الهياكل الرئيسية (على سبيل المثال، العوارض الخشبية، والأقواس).
التجميع المسبق:إجراء تجميع تجريبي في المصنع للتحقق من الملاءمة والأبعاد.
تنفيذ عمليات تشغيل دقيقة على المكونات ذات التحمل العالي (مثل مفاصل السكك الحديدية) لضمان التسطيح والدقة الأبعادية.
فحص اللحام:تحقق من جودة اللحام عن طريق الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT)، أو اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT)، أو اختبار الأشعة السينية (RT).
فحص الأبعاد:التحقق من الأبعاد الحرجة (على سبيل المثال، الامتداد، والعمودية) مقابل الرسومات التصميمية.
اختبار الحمل:إجراء اختبارات محاكاة للحمل (على سبيل المثال، التشغيل التجريبي للناقلات).
إزالة الصدأ:الحصول على الدرجة Sa2.5 (معيار ISO 8501) عن طريق التفجير الرملي أو التفجير بالرصاص.
طلاء مضاد للتآكل:
البرايمر: برايمر إيبوكسي غني بالزنك؛
الطبقة المتوسطة: طلاء أكسيد الحديد الميكا الإيبوكسي؛
الطبقة النهائية: طلاء البولي يوريثين (يتم اختياره بناءً على المتطلبات البيئية).
الجلفنة (اختياري):الجلفنة بالغمس الساخن (للبيئات الخارجية عالية التآكل).
التعبئة والتغليف الواقية:استخدم الصناديق الخشبية للمكونات الدقيقة (مثل القضبان) لمنع التشوه أثناء النقل.
وضع العلامات:قم بتحديد نقاط الرفع ومركز الثقل ومؤشرات مقاومة الرطوبة.
التفتيش الأساس:التحقق من موضع ومستوى الأجزاء المضمنة.
الرفع المقطعي:استخدم الرافعات لتثبيت الهياكل الرئيسية.
الترباس/اللحام:الشد الأولي والنهائي للمسامير عالية القوة أو اللحام في الموقع.
التكليف:ضبط استقامة السكك الحديدية وسلاسة تشغيل الناقل.
تفتيش العملاء:التحقق من المعايير الفنية وتوقيع وثائق القبول.
نقل التوثيق:توفير شهادات المواد، وأدلة التشغيل، وإرشادات الصيانة.
تم إرساله بنجاح
سوف نتصل بك في أقرب وقت ممكن